まったりと旅したい 　　　

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2025/05/18

韓国南部旅行記概要(2025年3月)

　2025年3月に3泊4日で韓国南部(釜山、大邱、慶尚南道、全羅南道)を訪問した。今回は未訪問の世界遺産を駆け足で巡る旅。この旅で韓国の世界遺産で未訪問なのは済州島だけになった。 次に韓国へ行くなら済州島だな。


海印寺本堂

　2024年2月訪問時に拠点の町まで行ったが春節で鉄道、バスの指定席が取れず断念した海印寺に訪問できたのは感慨深い。海印寺から晉州の移動は信頼性のある情報がなく久しぶりに現地で人に確認しながらルートを開拓したのでワクワクして楽しかった。

ルートは以下の通り。
  • Day1: 成田→釜山→大邱
  • Day2: 大邱→海印寺→晉州→順天
  • Day3: 順天→釜山
  • Day4: 釜山→成田
訪問した世界遺産
  • 海印寺大蔵経板殿
  • 韓国の干潟

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2025/05/17

明治村/滋賀(野洲・草津)旅行記概要 (2025年2月)

　2025年2月の3連休で滋賀の安土、近江八幡、野洲へ行きレンタルサイクルで重要文化財(建造物)を巡る計画をしていた。初日に大雪で自転車での移動は厳しそうと出発を遅らせて、後半の2日間で明治村と野洲のみ訪問することに。野洲だけだと時間が余ったので追加で南草津周辺も散策した。


2日目の散策中も雪が降っていた

明治村は日本各地や遠くはブラジルから明治以降に建てられたたくさんの建物が広大な敷地の中に分散して配置されていて全く時間が足りなかった。ぜひ再訪したい。滋賀は未訪問だが行きたい場所が多くその中で雪の中歩いて周れそうな地域を訪問した。滋賀にはまだ行けていない場所が多くあるのでこちらもまた行かねば。

旅程は以下の通り。


※Googleマイマップで電車ルートに対応していないので車ルートになっているが移動は名鉄と東海道線を利用

Day1: 明治村→野洲
Day2: 野洲→南草津

訪問した重要文化財(建造物)

  • 旧日本聖公会京都聖約翰教会堂　
  • 旧西郷従道住宅　
  • 旧三重県庁舎　
  • 旧山梨県東山梨郡役所　
  • 旧東松家住宅　
  • 旧札幌電話交換局舎　
  • 旧西園寺家興津別邸 (坐魚荘) 　主屋、警衛詰所、供待及び門
  • 旧菅島燈台付属官舎　主屋、倉庫
  • 旧品川燈台　
  • 旧伊勢郵便局舎 (宇治山田郵便局舎) 　
  • 旧呉服座　
  • 御上神社　本殿、楼門、拝殿、摂社若宮神社本殿
  • 稲荷神社境内社古宮神社本殿　
  • 日吉神社本殿(野洲市小篠原)
  • 生和神社　本殿、末社春日神社本殿
  • 圓光寺　本堂、九重塔、大行事神社本殿
  • 新宮神社本殿（草津市野路町）
  • 石津寺本堂　
  • 鞭崎神社表門


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    2025/04/21

    ハノイからニンビンに行き自転車でチャンアンを巡る

     この記事では2023年10月にハノイからニンビンへ鉄道で行き、レンタルサイクルでチャンアンを巡った際のことを記載する。

    ハノイ駅近くに投宿し早朝から鉄道で移動した。

     午前中にニンビンに到着し、駅近くの安宿に荷物を預ける。宿の女将に自転車借りたいんだけどと伝えると宿の向かいにある自転車屋に連れて行かれギヤなしの自転車を借りて出発！途中まで軽快に走っていたがペダルが外れてさあ大変。だましだまし走ったが人がいたので工具が無いか聞いて応急修理してもらった。旅で受ける優しさは心に残るね。

     まずは古都ホアルーへ。すっかり忘れていたのだが既視感が強くここを実はここを訪れるのは2回目の可能性も。年取ったせいか忘れすぎ。

    ホアルーの池で鯉のエサが売ってた。

    次にボートツアーで有名なチャンアンへ。確かここのボートツアーは初めてのはず。確かヨーロッパ人カップルと韓国の若い男の子と同じ船に乗った。韓国の人に何か国行ったか聞かれたので答えたら何か琴線に触れたようで旅の心がけ、コツについて聞かれたのを覚えている。英語で説明できんごめんって逃げた記憶が。エイゴムズカシイヨ～

    チャンアンからこちらもボートツアーで有名なタムコック方面へ自転車を走らせボート乗り場の前を素通りしビッグドン寺へ。

    宿へ戻る途中に道路の真ん中を牛の集団が歩いていたり、田んぼにアヒルがたくさんいたり、のんびりした雰囲気。

    数十キロのサイクリングを終えて宿に戻るころには薄暗くなっていた。駅付近でレストランを探したが数軒あるのみであまり選択肢がない。宿は一泊千円しないドミトリだったが私一人で貸し切り。満足度の高い夜だった。

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    2025/03/17

    成田からハノイへ

      この記事では2023年10月に成田からハノイへ行った際のことを記載する。

     コロナ後初の海外旅行でほぼ4年ぶりの成田空港。鉄道の改札出た後の荷物検査スペースがなくなっていた。出発の2時間半前に到着してチェックインカウンターへ。今回はベトジェットでハノイまで。行列ができていたので25分程の待ち時間で搭乗券を入手。オンラインチェックインしてもしてない人と同じ列に並ばないとダメだった。Web搭乗券は印刷しないで大丈夫だった。

    出国審査後にカードラウンジ行ったらプラチナ用でゴールドNGで入れず残念。成田2ビルの秋葉原は電化製品から民芸品、酒、土産用菓子等々売ってた。ただしマンガやメイドカフェがない。LCCなのでマツキヨで飲み物を購入。出国後なので免税。

    エンジェルナンバーの搭乗口からベトジェットのハノイ行きへ搭乗完了！LCCなので狭いが、隣は大きい人でないので何とかなりそう。

    ハノイの空からの眺めは低層の住宅地と緑と湖や川など水が豊富な景色が広がっていた。ハノイ郊外にあるノイバイ国際空港には遅れて着陸、機内で更に待たされ30分強の遅れ。入国審査に長い列ができていて抜けるのに更に30分。特に質問はなく35日の滞在許可。以前は確か15日だった。無事にベトナム入国！

    ノイバイ空港からはオレンジの86番エアポートバスでハノイ駅へ向かう。運賃は45000ドン。乗車して待っていると出発前に集金に来る。Wifi使えてなかなか便利。

    ここまでが成田からハノイまでの道のり。バスでハノイ駅近くまで行き初日は駅近くのホテルに宿泊して1日目が終わる。


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    2025/03/01

    サイパンから成田へ

     空港まで行く公共交通機関がないためガラパン市内からタクシーで25USDでサイパン空港へ移動する。この空港はユナイテッドのオンラインチェックインで入手可能なWEB搭乗券がそのまま使える。最初にパスポートチェック、次に荷物検査で終了。出国審査はなかった。

    空港ではハファディラウンジで出発を待つ。ユナイテッドと契約が無いようでスタアラゴールドでは入れずプライオリティパスで入場。格子柄のレザーソファがズラッと並んでいる。利用時はガラガラだった。食事は種類も量も少なく残念な印象。エアコン効き過ぎで寒い。

    ユナイテッド航空UA824で成田へ向かう。成田からのUA825と同じ機材。復路ではエンタメシステ厶は止まっていた。離陸した後に税関申告書配布、食事提供。食事は味がイマイチ。気流が悪く離陸後1時間ほどシートベルト着用サインが出ていた。成田まで3時間半、ほぼ定刻通りの到着。

    帰国後はプライオリティパスでおやつを食べて帰宅した。帰国日あたりに一部のクレカでレストランが対象外になる、回数制限が入るというアナウンスが出ていたのが記憶に残る。現状はレストランでも使わせてもらっているが正直ラウンジさえ回数無制限で使えれば良いと思っている。


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