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カトマンズからルクラへヘリ移動!エベレスト街道を往く

  2026年4月にホテルエベレストビューを訪問した。この記事ではカトマンズからルクラまでのヘリ移動とルクラから3日かけてホテルエベレストビューまで歩いた時のことを記載する。 カトマンズからルクラへヘリ移動 最初にカトマンズからルクラまでヘリ移動した時の話から。予定では飛行機だったが天候が悪く飛行機が遅れそうということで旅行会社の好意で追加料金なしでヘリに変更。トリブバン国際空港の国内線ターミナルに夜明け前に到着。入口で荷物検査あり。ヘリ会社のオフィス近くへ。ガイドにパスポートを渡し、待っていると名前が入っていない搭乗券を入手。体重や荷物の計量あり。 荷物検査、身体検査を受けて搭乗口エリアへ。荷物のない軽装の人が多いなと思ったらマウンテンフライトの人達だ。ヘリは掲示板に表示されないのでガイドに指定された搭乗口で待つ。呼ばれて搭乗券チェックなしで荷物を載せたワゴンに乗車しヘリポートへ。荷物積み込みが終わってから搭乗。 pic.twitter.com/S485WqtyrR — 木札つまみ (tsumami) (@kifudatsumami) April 25, 2026 パイロットから挨拶と注意事項の説明があり、ふわりとした感覚と共に離陸。東南方面へ向かう。正面は雲だか大気汚染だかで視界不良。計器を見ながらの飛行で怖い。北に進路を変えると狭い谷の間を通るルートになり左右は飛行高度より高い山が連なる。ルクラ空港に着陸する直前に突如視界が開け無事着陸。1時間弱の移動だった。 ルクラからモンジョまで移動 ヘリで到着したその日(Day1)にルクラ(2840m)からモンジョ(2835m)まで歩いて移動。ヘリポート近くのロッジで朝食。商店の多い道を通り、生々しい顔の女性像の付いた門の先に国立公園のチェックポイントがある。ガイドは3つ窓口に立ち寄っていた。 ルクラからは長い下り。川の近くまで降りたら上り下りを繰り返して少しずつ標高を上げていく。石敷きの整備された道が続く。4月は花の季節。沿道にはシャクナゲ(ネパールの国花)や桜が咲く。 ロバ/ラバやゾッキョ(ヤクと牛の混血)が物流を担い、背に荷を載せた集団を良く見かける。最後に人も付いていて動かなくなると叫んだり叩いたりする。道は糞だらけ。古い糞は崩れて細かくなり風が吹くと糞埃が舞い上がる。 pic.twitter.com...

エベレスト街道訪問の概要(2026年4月)

  2026年4月にエベレスト街道を訪問した。この記事では行程や関連ページのリンクなどを記載している。 エベレスト街道訪問の経緯と感想 この訪問は1人ではなく同行者あり。同行者に誘われガイド付きで往復飛行機(往路のみ悪天候のためヘリコプターに変更になったが)でロッジ・ホテルなどコミコミのカスタムツアーで行くことになった。 訪れたのはホテルエベレストビューまで。更に先にあるエベレストベースキャンプ(EBC)は訪問せず。それでもホテルから見えるエベレストやヒマラヤの山々は美しかった。 エベレスト街道訪問の行程 Day1:カトマンズ-(ヘリ)->ルクラ->モンジョ Day2:モンジョ->ナムチェバザール Day3:ナムチェバザール->クムジュン->ホテルエベレストビュー Day4:ホテルエベレストビュー Day5:ホテルエベレストビュー->パクディン Day6:パクディン->ルクラ Day7:ルクラ-(飛行機)->カトマンズ 関連記事 エベレスト街道訪問の概要(2026 年4 月) カトマンズからルクラへヘリ移動!エベレスト街道を往く ホテルエベレストビュー滞在& 近場の観光情報まとめ エベレスト街道をルクラへ!危険なルクラ空港からカトマンズまで飛行機移動 歩行時間などYAMAPにまとめている。 往路(Day1~3):   ルクラからホテルエベレストビューまでの行程 復路(Day5,6): ホテルエベレストビューからルクラまでの行程

ナガルコットからチャングナラヤンへのトレッキング!チャングナラヤンからカトマンズまでの移動情報

  2025年12月にナガルコットからチャングナラヤンまで歩いた。日本語のガイドブックに掲載されているルートなので歩いた人、歩くのを考える人が多そうなルートだと思う。この記事では歩いた記録とチャングナラヤンからバクタプルとバクタプルからパタンまでバス移動した時のことを記載する。 ナガルコットからチャングナラヤンまでのトレッキング  ナガルコットの街にあるバス乗降場から少し南へ歩くとある、U字カーブで脇に入る小路がスタート地点。未舗装路と舗装路を交互に歩き下って行く。遠くには盆地の町並み、左右には段々畑、右奥にはランタンなどの雪を被ったヒマラヤの山々が見える。行程の中でこの辺りが一番景色が良い。 ブッダパーク(最初の見どころ) 鶏やヤギのいる小さい集落を幾つか抜け最初の休憩地点のブッダパークへ。金ピカの仏像/レストラン/トイレ/小さな寺があるだけの公園。小路の先にサンセットポイントがあるがナガルコットの絶景を見た後なら行かなくて良い。 pic.twitter.com/q1kh19iHSj — 木札つまみ (tsumami) (@kifudatsumami) April 15, 2026 ナガルコットの滝(道を外れて行く見どころ) 集落を歩きここ行き止まりじゃないの?という道を通って車道に出る。途中でチャングナラヤン方面に向かう階段がある。通常ルートではここを上がるのだが私はナガルコットの滝に立ち寄るため素通り。少し先にある分岐から滝へ向かう小道に入る。 小道に入りすぐ広場の様な場所で行き止まりになり迷って何度か行ったり来たり。少し戻るかと広場の手前から右に曲がると下る道があった。山道を下り、ゴツゴツした石の道に入り更に下ってナガルコットの滝に到着だ。滝に向かう途中、人の声がしていたが誰もおらず気味が悪い。 ナガルコットの滝は岩が何段かありその隙間を水が流れるタイプで落差の大きい皆がイメージする滝と比べて地味。周辺はひんやりとして吐く息が白い。少し休憩してから滝の入口の分岐に戻り、来たのと反対方向へ暫く進むとバス通りに出る。ここからバスでバクタプルへもナガルコットにも行ける。疲れたらすぐに帰れるのは手軽で良い。 ティルコット(皆が通る経由地) チャングナラヤン方面へ向かうので上り坂を進む。沿道には商店やレストランがある。 Telkotというバスが分岐する場所に到...

カトマンズからナガルコットへのバス移動・おすすめ展望台&宿情報まとめ

 2025年12月にカトマンズからヒマラヤを展望可能なナガルコットを2泊3日で訪問した。この記事ではカトマンズからナガルコットへのバスでの移動方法、ナガルコットでの滞在、ナガル コットからヒマラヤを見る展望ポイントの比較、宿情報について記載する。※1NPR≒1.1円 カトマンズからバクタプルへバス移動  バスでカトマンズから向かう場合はバクタプルで乗り換える必要がある。まずカトマンズからバクタプルへ向かう。寺院のある池ラニポカリの近くにバクタプル行きバスの発着場がある。入口付近にバスが停車していてバクタプルと車掌が言うのを確認し乗車。座席30席程の中型バス。乗車後、座席が埋まり程なく発車した。 月曜の12時前のバスだがカトマンズ市内の渋滞にハマり空港の東側に抜けるまで約40分。そこからは順調と思ったらマディヤプールという途中の町で多くの乗客が下車し10分程停車。その後は順調に走り計80分でバクタプルへ。 バスのぼったくり注意!!! ここで車掌が集金に来て200NPRと言う。50と聞いたと言うと150に。運転手に幾らか聞いても車掌と話せと言われ仕方なく払う。バスでボッタクリあるのかよ。油断した。一番後ろに座ったのが良くなかったか。糞だな。実際の運賃は50NPR。 ナガルコット行きのバス停車場のだいぶ手前で停車。北の車道に出てバス停車場の近くまで行くバスを拾う。20NPR カトマンズのバクタプル行バス乗場(MAP) カトマンズからのバスが停車した場所(MAP) pic.twitter.com/46uGdD2TjC — 木札つまみ (tsumami) (@kifudatsumami) April 12, 2026 バクタプルからナガルコットまでバス移動 約1時間/75NPR  市内バスでナガルコット行きのバス停車場の近くに移動。この停車場からはナガルコット以外の場所へ行くバスも発着していた。乗ったのは年季の入った運転席のドアがない30席強の中型バス。深く腰掛けても膝が前席に当たり狭い。前方は運転手の趣味か飾り付けあり。スタートしてすぐに街中で停車し改めて出発。上って下ってまた上り少しずつ標高を上げていく。ほぼ満員のため登りはかなりゆっくり。途中からすれ違いが難しい狭い道に入る。カーブの手前でクラクションを鳴らしながらゆっくり進む。途中から左側が谷になるので景色はそちらが...

大韓航空のビジネスクラスでネパールのカトマンズへ(その2) 仁川空港での乗継・仁川ターミナル2での空港泊・大韓航空プレステージラウンジ・カトマンズ空港でネパール入国

  2025年12月に大韓航空のビジネスクラスを利用しカトマンズへ移動した。 前回 は[事前準備から成田→仁川]で今回は[仁川→カトマンズ]を投稿する。この記事では仁川空港での乗継・仁川空港ターミナル2での空港泊・大韓航空プレステージラウンジ・カトマンズ空港でのネパール入国について記載する。 仁川空港ターミナル2で乗り継ぎ 成田からの到着便の到着口を出ると目の前に乗継口があった。翌日のカトマンズ行乗継便のゲート番号は表示されていなかったが大韓航空はT2らしいので乗継口へ。自動化ゲートでパスポートを読ませ荷物検査へ。PCは外に出す必要あり。身体検査は金属探知機。鳴らなかったが男性係官がポケットを外から触ってチェックされた。私が先頭だったのもあり約5分で通過できた。乗継便まで余裕があるから時間かかってもOKなんだけどね。階段/エスカレーターを上がり搭乗口エリアへ。 pic.twitter.com/P5VFsK0gTg — 木札つまみ (tsumami) (@kifudatsumami) April 9, 2026 仁川空港ターミナル2の搭乗口エリアで空港泊 面倒だったため空港泊可能な場所を広く探していないのだが、乗継口からのエスカレーターを上がりもう1階上がるとコーヒーショップがあり、その両脇にゆったりとした椅子が並べられている。 夜だが結構明るいのでアイマスクと耳栓を付け、シュラフシーツに包まりリュックに足を乗せ就寝。インフレータブルマットも持ってきていたので床で寝ても良かったが手軽に済ませた。 人の話す声で目が覚めたのは6時前。白人のおじさんおばさんが近くの丸テーブルを囲み大声で話していた。こいつら気遣いないよな。周りはガヤガヤして大音量でアナウンスが流れていた。夜中はガラガラだった椅子が埋まっていた。 二度寝して8時過ぎに目が覚めたのでラウンジで朝飯食うかと片付けて退散。結果としては大韓航空のラウンジで寝た方が良かったかも。 仁川空港はWiFiが速くて認証も不要で繋がるから眠れない時や暇つぶしに便利。 pic.twitter.com/EO6FhIOwtV — 木札つまみ (tsumami) (@kifudatsumami) April 10, 2026 仁川空港ターミナル2 大韓航空プレステージラウンジ East プレステージラウンジは3つあるが私は253...

大韓航空のビジネスクラスでネパールのカトマンズへ(その1) 大韓航空オンラインチェックイン・成田での日本出国・Korean Airラウンジ・大韓航空 KE714搭乗記

   2025年12月に大韓航空のビジネスクラスを利用しカトマンズへ移動した。[事前準備から成田→仁川]と[仁川→カトマンズ]の2回に分割して投稿する。こちらの記事では前者について記載する。 大韓航空オンラインチェックイン 出発時刻の48時間前から可能。乗継便がある場合は最後に乗る便の48時間前。予約or搭乗券番号/搭乗日/姓/名を入力。旅程と搭乗者情報が表示され、まずパスポート番号や✉️📱の登録。次に任意でマイレージ登録。座席番号をタップすると荷物に関する注意事項が表示され同意すると座席指定画面へ。指定を終えるとC/I完了。搭乗券を表示するとカウンターに来てと表示あり。(最終目的地のネパールビザの確認のため) 大韓航空は事前に情報を入力しておくと24時間前に自動でC/Iが完了する自動C/I機能がある。そちらを使う方が便利だが存在を知らずOnline C/Iを利用。 pic.twitter.com/KlqBX6zOC5 — 木札つまみ (tsumami) (@kifudatsumami) April 8, 2026 成田空港ターミナル1北ウイングより出国 2025年12月上旬の平日18時頃出国した。荷物検査は優先レーンを利用。最終的に一般レーンの人と混ぜられるのであまり有難みがない。身体検査はボディスキャナ。荷物検査機は何人か同時に準備できるようになっているがPCを外に出す必要のある古いもの。油断して、出さずに流して再検査に。出国手続きは自動化ゲートでスムーズに終わった。通過まで15分弱かかった。 pic.twitter.com/JuZ0gzhdTY — 木札つまみ (tsumami) (@kifudatsumami) April 8, 2026 Korean Air ラウンジ 26番搭乗口やPPで入れるNOAの近くにある。パン/サンドイッチ/おにぎり/カップラーメンといった軽食やヨーグルト/フルーツ/クッキーあり。飲み物はソフトドリンクの他アルコールもある。空間を広く取り座席はゆったり60席程度。壁沿いに電源はあるが座席近くに電源の無い席が多い。 ラウンジ用Wifi有。空港やNOAのWifiも表示あり。シャワーを浴びようと思ったが無かった。他アライアンスと比べて日本人ホルダーが少ないスカイチームのステータス持ちかビジネス以上の乗客しか入れないため韓国の人...

群馬栃木旅(2025年8月) 概要

  2025年8月の海の日の三連休を利用しレンタカーを借りて車中泊の旅に出ていた。  今回は栃木と群馬の重要文化財(建造物)を巡る旅。那須の華族農園の歴史、那須神社の祭神は那須与一ではなく誉田別命(要は八幡宮)であること、旧田母沢御用邸はルーツを別に持つ建物が3つ混在していること、群馬は権現造の神社が多いことなど初めて知る、気付くことが多く行ってみるものだなと改めて思う。 4日間の行程は以下の通り。ルートは実際利用したルートと違うところもあるので参考程度に。 Day1: レンタカー会社から益子へ Day2:益子から那須を経由し日光へ Day3: 日光から群馬に入り榛名湖へ Day4: 榛名湖から群馬を南下しレンタカー会社へ戻る

ボルネオ島旅概要(2025年6月)

  2025年6月に4泊6日でボルネオ島を訪問した。移動で利用したのはロイヤルブルネイ航空。当初バンダルスリブガワンまで飛行機で行き、コタキナバルへは陸路と海路を想定していたがバンダルスリブガワン経由のコタキナバル行きの方が安かったので空路で移動することに。  訪問したのはブルネイの首都バンダルスリブガワンとマレーシアサバ州の州都コタキナバルとその近郊。バンダルスリブガワンでは街歩きと水上集落訪問、コタキナバルではツアーに参加しキナバル国立公園を訪問した。  訪問した場所は以下の通り。 Day1: 成田→バンダルスリブガワン Day2: バンダルスリブガワン→コタキナバル Day3,4: コタキナバル Day5: コタキナバル→バンダルスリブガワン Day6: バンダルスリブガワン→成田 訪問した世界遺産 キナバル国立公園